Transformez votre ancienne carte Mer en permis bateau côtier et préparez le Certificat Restreint de Radiotéléphoniste, indispensable à toute navigation à l'étranger ou en eaux internationales.
Forfait de formation théorique d'environ 4 heures pour préparer l'examen du CRR maritime, obligatoire pour naviguer à l'étranger et dans les eaux internationales.
Tarif hors droits d'inscription à l'examen (78 €) à régler directement à l'ANFR.
Préparation et passage du code côtier pour transformer votre carte Mer en permis bateau option côtière complet, sans limite de jour ni de puissance moteur.
Tarif hors timbres fiscaux d'un montant de 108 € à fournir au dossier d'inscription.
Environ 4 heures de préparation théorique en salle.
Inscription à l'examen directement par le candidat auprès de l'ANFR.
Formation non dispensée — limitations : 5 milles, jour, 50 cv max.
8 avenue Saint-Jean-Baptiste, 06000 Nice — formation en salle.
La Carte Mer est un ancien titre de conduite des bateaux de plaisance à moteur. Cette formation n'est plus dispensée, mais les titulaires conservent leurs droits.
Toutefois, ses titulaires sont soumis à des restrictions importantes : navigation de jour uniquement, jusqu'à 5 milles d'un abri, et avec une puissance moteur limitée à 36,8 kW (50 cv).
Bonne nouvelle : il est possible de transformer sa Carte Mer en permis bateau option côtière en passant simplement le code côtier, ce qui supprime l'ensemble de ces limitations.
Pour transformer votre Carte Mer en permis bateau option côtière, il vous suffit de constituer un dossier d'inscription au code côtier complet, comprenant :
Aux normes officielles en vigueur (format permis de conduire / passeport).
Votre titre actuel, qui sera échangé contre le permis option côtière à l'issue de la procédure.
À acheter en ligne sur timbres.impots.gouv.fr ou en bureau de tabac agréé.
Document que nous vous remettons à l'inscription, à compléter et à signer.
Le sésame réglementaire pour utiliser une VHF en navigation internationale.
Le CRR est obligatoire pour toute navigation à l'étranger et dans les eaux internationales dès lors que vous êtes équipé d'une station radio à bord (VHF, ASN, AIS).
À l'issue de la formation, vous serez capable d'utiliser correctement une VHF marine, de connaître les canaux dédiés à la détresse, à la sécurité et au trafic, de maîtriser les procédures d'appel, l'alphabet phonétique international et les protocoles d'urgence.
Les démarches administratives — inscription à l'examen, constitution du dossier, paiement des droits — se font directement par le candidat auprès de l'ANFR (Agence Nationale des Fréquences) et non par les bateaux école.
Plaisanciers naviguant à l'étranger, en eaux internationales, ou souhaitant utiliser une VHF marine en toute légalité.
La formation est ouverte à tous, sans condition de permis bateau préalable. Le CRR est un certificat indépendant, complémentaire au permis de conduire les bateaux.
Contactez-nous pour étudier ensemble les adaptations nécessaires à la formation théorique en salle.
Une formation théorique courte et ciblée, environ 4 heures, pour maîtriser l'usage de la VHF marine et préparer l'examen ANFR.
Encadrée par un formateur agréé, en présentiel — environ 4 heures de cours
Cadre légal national et international (UIT), licences de station, indicatifs d'appel, obligations de l'opérateur.
Système Mondial de Détresse et de Sécurité en Mer : zones, équipements, principes et fonctionnement général.
Identifiant MMSI, procédures d'appel ASN, alertes de détresse, accusés de réception, communication ciblée.
MAYDAY, PAN-PAN, SECURITE : structuration des messages, canaux dédiés, ordre de priorité absolu.
Le canal 16, les canaux duplex et simplex, le canal 70 ASN, les canaux portuaires et de service.
Mémorisation et utilisation correcte de l'alphabet OTAN (Alpha, Bravo, Charlie...) lors d'un trafic radio.
Communication courante avec les autres navires, les CROSS et les stations côtières, vocabulaire normalisé.
Exercices de mise en situation pour s'entraîner aux procédures réelles et acquérir les bons réflexes.
L'examen est organisé directement par l'ANFR — démarches à effectuer par le candidat
Bon à savoir : contrairement aux permis bateaux, les démarches administratives du CRR ne passent pas par le bateau école. Le candidat s'inscrit directement auprès de l'ANFR via le formulaire officiel, et règle les droits d'inscription de 78 €. Notre rôle se concentre sur la préparation théorique et la mise en situation pratique.
UIT, licences, indicatifs
MMSI, alertes, procédures
MAYDAY, PAN, SECURITE
Canaux, alphabet, trafic
Préparation à l'examen : la formation est complétée par des entraînements sur QCM officiels. Vous pouvez également vous entraîner en autonomie sur la plateforme officielle de l'ANFR ou sur Loisirnautic.fr.
Une épreuve théorique au format QCM, organisée par l'ANFR sur tout le territoire.
L'examen se déroule sous la forme d'un QCM unique dans un centre d'examen de l'ANFR. Pour être admis, le candidat doit répondre correctement à au moins 30 questions sur 42. La durée totale de l'épreuve est d'environ 45 minutes.
Tous les outils utiles pour préparer le CRR, complémentaires à la formation en salle.
Manuel de formation officiel pour la préparation au CRR.
Format PDF
Plateforme officielle d'entraînement en conditions réelles.
Site ANFR
À compléter et retourner avec votre dossier auprès de l'ANFR.
Format PDF
Vous pouvez également vous entraîner sur le site Loisirnautic.fr, qui propose des QCM blancs au format de l'examen pour parfaire votre préparation.
Les réponses aux questions que se posent le plus souvent nos candidats à la transformation Carte Mer et au CRR.
Préinscrivez-vous en ligne — nous vous recontactons rapidement.